Новости автоспорта

    Дженсон Баттон возглавил неофициальный протокол третьего и финального дня тестов в Монце, где семь команд чемпионата закончили свои приготовления к визиту "Формулы-1" в Северную Америку. После неудачи в Сильверстоуне Дженсон вселил в команду надежду, показав не только лучшее время дня, но и лучший результат этой недели.     "Мы проверили аэродинамические схемы, которые будут использоваться в Канаде и США, определились с резиной, - рассказал Дженсон Баттон. - Я проехал приличную дистанцию, жаль, что во второй день нам помешал отказ мотора, в остальном программа выполнена полностью".     Дженсон на четыре десятых опередил пару пилотов БМВ, следом за ними финишировал Джанкарло Физикелла.     Компанию итальянцу составил Хейкки Ковалайнен. Хейкки занимался резиной, а Физико тестировал сист...

После финиша Гран При Монако гонщики не стали обливаться шампанским, в память о гибели Эдуарда Мишлен. Удивительно, в сопутствующих гонках подобного не было, но Формула 1 — это совсем другой мир... Ник Шоррок, Michelin: "Победа в Монако была особенной для Michelin. На протяжении уик-энда мы слышали слова соболезнования по поводу трагической гибели Эдуарда Мишлен и тронуты поведением гонщиков на подиуме. С технической стороны мы добились отличных результатов, все три гонщика на подиуме — наши клиенты. Фернандо Алонсо контролировал ход гонки, резина на его машине работала с точном соответствии с нашими расчетами, а Дэвид Култхард проехал дистанцию гонки с единственным пит-стопом и второй комплект резины был эффективен на дистанции в 49 кругов".

На первой практике в четверг у финна возник небольшой пожар на болиде. Только к концу второй тренировки механикам удалось восстановить болид. Вот, что сказал Кими по этому поводу сегодня: «Было лишь небольшое возгорание в районе двигателя. Когда я остановился, маршалы не собирались ничего делать. Поэтому возникли серьезные повреждения: сгорела проводка и была повреждена гидравлика. Все это произошло лишь из-за медлительности работников трассы».

В Ferrari не могли не прокомментировать решение стюардов Гран При Монако, ведь их лучшего гонщика обвинили в неспортивном поведении и лжи... Жан Тодт, спортивный директор: "Мы не согласны с решением стюардов, которое создает серьезный прецедент, фактически исключая право гонщиков на ошибку. Михаэль был на быстром круге, атаковал и на первом секторе показал свое лучшее время, рассчитывая улучшить результат. Не имея прямых доказательств, стюарды обвинили в произошедшем гонщика, и мы разочарованы этим решением". Между тем стюарды не сомневаются в том, что остановка машины на выходе из Rascasse была преднамеренной, именно поэтому и была применена статья 112 спортивного регламента, не предусматривающая возможности подачи протеста со стороны ...

       Гран-при Японии        1. Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") - 2:00.34,579      2. Ковалайнен (Финляндия, "Рено") - отставание 8,377      3. Райкконен (Финляндия, "Феррари") - 9,478      4. Култхард (Шотландия, "Ред Булл") - 20,297      5. Физикелла (Италия, "Рено") - 38,864      6. Масса (Бразилия, "Феррари") - 49,042      7. Кубица (Польша, "БМВ Заубер") - 49,285      8. Сьютиль (Германия, "Сайкер") - 1.00,129      Финишировавший восьмым Витантани...

Бразильский пилот Honda Рубенс Баррикелло продлил свой договор с японской командой на один год. 35-летний гонщик, который за свою карьеру выиграл девять Гран-при, будет основным пилотом Honda и в 2008 году. Баррикелло пришел в Honda в 2006 году из Ferrari, где несколько лет он был напарником Михаэля Шумахера. "Я рад сообщить, что и в сезоне 2008 года буду выступать в составе Honda, - прокомментировал подписание соглашения Баррикелло. – Когда я пришел сюда в 2006 году, то рассчитывал на долгосрочное сотрудничество и хотел помочь сделать команду сильнее. Нынешний сезон пока складывается для нас неудачно, но я полагаю, что мы двигаемся в правильном направлении. Я верю в то, что нас ждет успех. Мы с Дженсоном (Баттоном) довольны нашим со...

Лидеры гонки Гран-при Монако завершили ее в том же порядке, в каком и начали - Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон заняли первые два места, принеся "Макларену" дубль, а Фелипе Масса на "Феррари" довольствовался третьим местом. Обещанный синоптиками дождь в воскресенье так и не пошел, из-за чего в гонке было совсем не много ярких моментов, а пилоты имели возможность обгонять соперников лишь на старте и на пит-стопах, отмечает РЕН ТВ. Именно началом гонки воспользовался Ник Хайдфельд и прорвался на пятое место, в то время как первые четыре пилота ушли в гонку в неизменном порядке. Кроме того, на четыре позиции поднялся Кими Райкконен, стартовавший 16-м. Уже на втором круге произошла первая авария. Витантонио Льюцци влетел в отбойник и прив...

намерен обратиться с официальной жалобой в Международную федерацию автомобильного спорта в связи с инцидентом на Гран-при Турции. В Стамбуле приз "Формулы 1" вручал лидер турецких киприотов Мехмет Али Талат, который был представлен как президент Турецкой республики Северного Кипра. Эту республику признает только сама Турция. Кипр разделен с 1974 года, когда Турция оккупировала его северную часть после военного переворота на острове, поддержанного правительством Греции. Представитель кипрского правительства Кристодулос Пашиардис заявил, что инцидент во время вручения приза является "неприемлемым и провокационным театральным представлением". Пашиардис обвинил Турцию в том, что она использовала спортивные соревнования в своих политическ...

Французский гонщик Оливье Панис отказался от продления контракта с Toyota и объявил об уходе из "Формулы-1". Свою последнюю гонку 40-летний Панис провел два года назад на Гран-при Японии, а последние два сезона был тест-пилотом японской команды. Однако это не значит, что француз готов отказаться от гонок и завершить свою спортивную карьеру. Напротив - Оливье покидает "Формулу-1" для того, чтобы попробовать себя в другом чемпионате. О какой серии идет речь Панис не уточнил. "Toyota добилась серьезных успехов, и я горжусь тем, что сыграл в этом свою роль, - цитирует Паниса f1news. - Я буду скучать по тем, с кем провел несколько лет, но чувствую - пора снова сесть за руль в гонке. Я ухожу из "Формулы-1" и готов принять новый вызов, хотя коне...

Пилот команды McLaren Льюис Гамильтон врезался в защитное ограждение на новом болиде "Формулы-1" MP4-22 во время тестовых заездов в Валенсии. Как сообщает Planet-f1.com, сам гонщик не пострадал, но его машина получила значительные повреждения. Авария произошла в четверг, после того, как Гамильтон проехал по трассе всего четыре круга. В первом повороте после стартовой прямой Гамильтон потерял управление, вылетел на гравий и, затем, врезался в отбойник из старых покрышек задней частью своего болида. Скорость McLaren MP4-22 в момент аварии достигала 300 километров в час. После произошедшего, британский пилот заявил, что он сам не получил никаких травм. Тем не менее, продолжить тесты на этой неделе он не сможет - в команде заявили, что почи...