Новости автоспорта

Сегодня в гонке у Кими Райкконена были небольшие проблемы и как следствие довольно затяжной пит-стоп. Но, по словам Кими это нисколько ему не помешало финишировать на подиуме. «Учитывая наши проблемы в этот уик-энд, финиш на подиуме это отличный результат» - сказал Кими. «Мой первый пит-стоп был довольно затянут, так как у меня были небольшие проблемы с шинами, так же у меня возникла небольшая проблема с гидравликой. Но это были не столь значительные проблемы и они не помешали нам сохранить неплохую скорость по ходу гонки. Я надеюсь, что в следующей гонке мы выступим гораздо лучше».

Сегодня в гонке Фернандо Алонсо стартовав седьмым, отыграл всего две позиции и пришел к финишу пятым. «В этот уик-энд мы были недостаточно конкурентоспособны. Я сделал все, что в моих силах. Я считаю, что сегодня мог финишировать на подиуме» - сказал Алонсо. «Я хорошо стартовал и отыграл пару позиций, но затем потерял одну вместе с возможностью бороться за третье место. Нам не хватало скорости, чтобы бороться с Ferrari. Но сейчас мы уже должны думать о гонке в Венгрии. Шины Michelin отлично подходят для трассы в Венгрии. И я надеюсь на наш успех».

Дэвид Култхард квалифицировался десятым и завтра в гонке он уйдет в бой с пятого ряда стартового поля. «Десятый результат это конечно хорошо, но я ожидал большего. Трасса в Германии довольно сложная в некоторых местах. Есть некоторые сложные повороты. И трудно сказать, на какую позицию вы в действительности претендуете. Сегодня была очень трудная квалификация» - сказал Култхард.

Солнечно. Сухо. Температура воздуха +31 С, трассы +49 С     Место Пилот Команда 1 часть 2 часть 3 часть 1 Кими Райкконен McLaren Mercedes 115"214 114"410 114"070 2 Михаэль Шумахер Ferrari 114"904 113"778 114"205 3 Фелипе Масса Ferrari 114"412 114"094 114"569 4 Дженсон Баттон Honda 115"869 114"378 114"862 5 Д. Физикелла Renault 115"916 114"540 114"894 6 Рубенс Баррикелло Honda 115"757 114"652 114"934 7 Фернандо Алонсо Renault 115"518 114"746 115"282 8 Ральф Шумахер Toyota 115"789 114"743 115"923 9 Педро де ла Роса McLaren Mercedes 115"655 115"021 115"936 10 Дэвид Култхард RedBull 1...

FIA и производители моторов не смогли договориться, коммерческая сторона "Соглашения в Индианаполисе" оказалась сложнее технической, переговоры закончились ничем, а значит в следующем году регламент не изменится, а в 2008-м будет "заморожен". В письме, которое Макс Мосли разослал командам сегодня утром, президент FIA дал ясно понять — тема закрыта... Макс Мосли: "Прошло уже две недели после того срока, который все мы считали крайним, изготовителям моторов нужна уверенность в завтрашнем дне, нужен регламент, по которому они смогут работать. Обсуждение возможных вариантов регламента нужно прекратить, вопрос решен — в 2008-м мы будем использовать те же двигатели, что и 1 июня 2006 года. Хотелось бы надеяться, что команды согласятся испол...

Рубенс Баррикелло отнесся весьма негативно к слухам о том, что он покинет ФЫормулу-1 в конце сезона 2007. На этой неделе некоторые источники цитировали высказывания бразильца, за чьими плечами уже более 230 гран-при, о том, что он не желает покорить рекорд Риккардо Петрезе в 256 стартов. «Это решение будет одним из самых печальных в моей жизни», - так сказал Рубенс журналу Auto Bild. Однако в собственной колонке на своем сайте Рубенс отметил, что был очень удивлен возникшим слухам о своем уходе, в то время как сам он усердно тестировал болид в Хересе. «Дайте мне только шанс! Я еще никогда так хорошо не водил и не был так счастливо. Говорить об уходе просто немыслимо». Баррикелло также сообщил, что неконкурентоспособн...

В минувшее воскресенье Михаэль Шумахер одержал 99-ую победу для японских шинников Bridgestone. Bridgestone пришел в Формулу-1 в 1997 году, когда обслуживал четыре команды из одиннадцати. В последующие три года Bridgestone являлся монополистом. Хисао Суганума, технический менеджер Bridgestone: “Это была очень плотная гонка. Температура трассы достигала 50 градусов Цельсия, но наши шины убедительно выглядели на протяжении всей дистанции, подарив нам 99-ую победу для Bridgestone и 88-ую для Михаэля Шумахера. В первой четверке финишировали три наших машины, что можно назвать еще одним хорошим результатом после Индианаполиса”.

Ральф Шумахер смог реабилитироваться после схода на Гран-При США и финишировать четвертым во Франции, выбрав тактику двух пит-стопов. Несмотря на заминку на первом пит-стопе, которая привела к потере около десяти секунд, Ральф смог отыграться и вернуть себе четвертую позицию, которая позволила Toyota переместиться на пятое место в кубке конструкторов. «Мы можем быть удовлетворены проделанной сегодня работой», - говорит Ральф, - «Мне жаль, что заминка на первом пит-стопе лишила меня возможности побороться за подиум, но ведь это гонки и такие вещи здесь не редкость. Мне также очень обидно за Ярно, который мог бы дополнить наш сегодняшний триумф».

Американский концерн General Motors представил новый кроссовер GM Acadia. Эта модель создана на единой платформе с другими кроссоверами концерна: Saturn Outlook и Buick Enclave. Не исключено, что на той же платформе позднее появятся вседорожники марок Chevrolet и Saab Новая модель будет комплектоваться двигателем V6, оснащенным системой изменения фаз газораспределения, и шестиступенчатой автоматической коробкой передач . Объем мотора составляет 3,6 литра, а его мощность - 267 лошадиных сил. Семиместный автомобиль планируется выпускать в переднеприводном или полноприводном вариантах. Ожидается, что на американском рынке GM Acadia составит конкуренцию японским вседорожникам Lexus Rx 330 и Acura MDX. Продажи модели начнутся уже в конце...

На базе команды Honda в британском Брэкли состоялось торжественное открытие новой аэродинамической трубы. На открытии присутствовал президент европейского отделения Honda – Шигеру Такаги, а также Алистер Дарлинг – государственный секретарь по торговле и промышленности. Труба может создавать воздушный поток, обладающий скоростью 80 метров в секунду, что эквивалентно 180 км/ч). Поток создается винтом, имеющим диаметр 5.3 метра и состоящим из 16 вращающихся и 27 неподвижных лопастей. Винт приводится в движение трехфазным электродвигателем с мощностью 2263 кВт, который при 495 об/мин выдает крутящий момент равный 43 560 Hм.