Новости автоспорта

Как известно, в следующем году все команды будут использовать резину Bridgestone. Перед новогодними праздниками японские шинники запланировали две сессии. Однако этим остались недовольны команды, прежде использовавшие резину Michelin. По их мнению, этого недостаточно для знакомства с новыми шинами. На днях стало известно, что в Bridgestone пошли навстречу и запланировали еще одну сессию. Первые тесты состоятся в Барселоне с 28 ноября по 1 декабря.

Возможно, в ближайшее время в Формуле-1 может стать одним автопроизводителем больше. Серьезно заинтересована в участии в чемпионате южнокорейская компания Hyundai. Ожидается, что болиды под этой маркой появятся на трассе уже в 2009 году. По мнению корейцев, участие в Формуле-1 положительно скажется на имидже компании. Однако по регламенту в чемпионате не может быть более 12 команд. Существующее вакантное место в 2008 году займет Prodrive, поэтому корейцам придется поискать партнера. Не исключено, что тот же Prodrive сможет предложить свои услуги, тем более, что команда рассчитывала на использование клиентских шасси, а таковой возможности пока не получила.

Михаэль Шумахер: "Я отлично понимаю, что этот Гран При — последний, но едва сев за руль перестаю это чувствовать — такая же работа, как всегда. В Бразилию приехала моя семья, мои близкие друзья, я счастлив. И спасибо BMW Sauber, за хороший жест! Судя по пятнице, все складывается нормально, машина и резина в порядке, сегодня мы сделали все, что планировали, завтра продолжим. Борьба обещает быть плотной, но это ничего не меняет, наша цель — дубль, это все, что мы можем сделать для Кубка Конструкторов". Вечером в пятницу прошел традиционный брифинг пилотов, в конце которого Чарли Уайтинг, директор гонки напомнил собравшимся, что этот уик-энд последний для Михаэля. После аплодисментов были запланированы поздравления, но Шумми, пытаясь удержать эмоции под контролем, отказался их слушать, воткнул в уши iPod и покинул брифинг. Видимо все будет сказано на вечеринке, которую Ferrari пров...

ФИА опубликовала календарь гонок Формулы-1 2007 года, принятый на заседании Всемирного Совета по автоспорту. Календарь состоит из 17 этапов. По сравнению с этим годом отсутствуют ГП Сан-Марино и ГП Европы, зато присутствует ГП Бельгии, который состоится в Спа. 18 марта – ГП Австралии, Мельбурн 8 апреля – ГП Малайзии, Сепанг 15 апреля - ГП Бахрейна, Сахир 13 мая - ГП Испании, Барселона 27 мая - Монако, Монте-Карло 10 июня - Канада, Монреаль 17 июня - США, Индианаполис 1 июля - Франция, Маньи Кур 8 июля - Великобритания, Сильверстоун 22 июля - Германия, Нюрбургринг 5 августа - Венгрия, Будапешт 26 августа - Турция, Стамбул 9 сентября - Италия, Монца 16 сентября - Бельгия, Спа 30 сентября - Япония, Фудзи 7 октября - Китай, Ша...

В этот уик-энд, мы в последний раз увидим Михаэля Шумахера за рулем боевой машины Формулы 1. Кто-то любит его, кто-то ненавидит, но никто не станет отрицать, что он был одним из самых громких имен в Формуле 1. Босс Ф1, Берни Экклстоун, не уверен, кто будет следующей большой звездой королевских гонок, как и не уверен в том, сможет ли Дженсон Баттон стать им. Британские болельщики хотели бы видеть своего нового Найджела Мэнселла и Дэймона Хилла в Формуле 1, но пока Дженсон Баттон не оправдывает их надежд. Британец выиграл свою первую гонку в тяжелых дождевых условиях, но владелец Формулы 1, Берни Экклстоун, все еще верит в большой талант Баттона. "Может быть он бережет машину," сказал Экклстоун в интервью The Times. "Но я думаю, что он шел...

Выполнив свои обязанности на церемонии подписания контракта с новым титульным спонсором Renault, Флавио Бриаторе дал интервью итальянскому телеканалу RAI, в котором неожиданно признал свой интерес к политической карьере... Флавио Бриаторе: "Если через несколько лет я пойму, что могу помочь Италии, то почему бы и нет? Политика — дело не скучное, сегодня в парламенте заседают посредственные пожилые персонажи, думаю, что смогу оказаться полезным. Какой политической партии я симпатизирую? Никакой, я не правый, не левый, любые подобные симпатии здорово ограничивают..." Бриаторе недавно продлил контракт с Renault и останется в Формуле 1, по крайней мере, до 2008 года. Поговаривали, что Экклстоун видит в нем своего преемника, но в любом случ...

Фелипе Масса с нетерпением ждет ГП Бразилии, который станет для него первым домашним Гран-При за рулем Ferrari. Фелипе настроен на победу, но в случае благоприятного для Ferrari стечения остоятельств будет рад помочь Михаэлю Шумахеру. Фелипе Масса: “Для бразильских гонщиков ГП Бразилии несомненно очень важен, пресса оказывает нам огромное внимание, и здесь мы испытываем сильное психологическое давление, поскольку хотим выступить успешно. Я приехал в Сан-Паулу сразу после ГП Японии, просто чтобы потренироваться и как можно лучше подготовиться к предстоящему уикенду. Психологическое давление меня почти не беспокоит, я достаточно хорошо справляюсь с ним. Хотя, конечно же, я еще ни разу не гонялся на Интерлагосе за рулем Ferrari, машины ...

Еще в сентябре команда Williams провела первые тесты двигателя Toyota. На этой неделе тесты продолжились в Хересе, где японскую “восьмерку” установили сразу на две машины. В первый день Алекс Вурц проехал 109 кругов, а Нараин Картикеян всего 11 из-за возникших проблем. Майк Кондлифф, менеджер тестовой команды: “Алекс и Нараин работали с новой коробкой передач и двигателем Toyota. Утром Алекс выполнил программу тестов конструкции передних шин, а затем успешно прошел дистанцию гонки. На машине Нараина мы работали с настройкой двигателя. Возникшие проблемы помешали нам отработать запланированную программу”.

На Гран-При Японии мы стали свидетелями непонятного схода гонщика Spyker MF1, Кристиана Альберса. На машине голландца сломалась подвеска, и он был вынужден закончить гонку. Было неясно, чем была вызвана эта поломка. После гонки, состояние машины было проанализировано, и теперь стала ясна причина этой проблемы. Босс команды Колин Коллес объяснил ситуацию: "Мы увидели на наших компьютерах, что машина перегревается, и машина Кристиана теряет мощность. Когда мы зазвали его в боксы для проверки, его подвеска не выдержала перегрева и сломалась. Причиной этого перегрева явился дефект выхлопной трубы." В Сузуке, Альберс демонстрировал неплохой темп. Он смог квалифицироваться впереди ближайших конкурентов Spyker, команды Red Bull, на шестнадца...

08:48:46 - Добро пожаловать на прямую трансляцию гонки в Японии! 08:50:11 - Трасса в Сузуке ни раз видела развязку чемпионата, вот и сегодня, за один этап до конца сезона, может определиться чемпион. Для этого Михаэлю Шумахеру необходимо побеждать при сходе Фернандо Алонсо. 08:51:08 - Учитывая результаты Ferrari в квалификации, победе Шумахера могут помешать только технические проблемы. 08:51:31 - Итак, с первого ряда будут стартовать два пилота Ferrari Фелипе Масса и Михаэль Шумахер. 08:52:50 - Второй ряд за пилотами Toyota: Ральф Шумахер и Ярно Трулли. 08:54:33 - Лишь с третьего ряда будут стартовать пилоты Renault, команды, лидирующей в Кубке конструкторов. Фернандо Алонсо 5-й и Джанкарло Физикелла 6-й. 08:55:14 - Четвертый ряд по...