Новости автоспорта
По слухам, Джефф Уиллис решил покинуть Honda, после того, как на пост технического директора команды был назначен Сухей Накамото. Некоторое время назад инженер был “сослан” на аэродинамический полигон.
Уиллис пришел в BAR-Honda в 2002 году, покинув Williams. Именно с его приходом связан взлет команды в 2004 году, когда BAR занял второе место в кубке конструторов. Официального подтверждения ухода пока не было.
В Канаде Фелипе Масса встретился с прессой и ответил на вопросы, интересующие журналистов. Пожалуй, самый главный вопрос был посвящен дальнейшей судьбе гонщика в Ferrari.
“Я думаю, что мои результаты можно считать вполне нормальными. Были хорошие гонки, были и плохие. Но, думаю, если собрать все вместе, то я могу быть доволен, и я надеюсь, в дальнейшем у меня будут только хорошие результаты. Конечно, моим приоритетом является остаться в Ferrari, но у меня нет необходимости скрывать тот факт, что я контактирую с другими командами. Думаю, в настоящий момент у меня есть неплохие шансы остаться в Ferrari, но также я должен рассмотреть другие возможные варианты”, - cказал Фелипе Масса.
Гран-при Канады закончилось для Жака Вильнева аварией, за 11 кругов до финиша. Домашняя гонка складывалась для канадца неплохо до проблем на последнем пит-стопе, которые позволили Нику Хайдфельду выйти вперед, он ехал седьмым, но ближе к финишу не смог удержать машину на трассе, обгоняя Ральфа Шумахера.
"Ральф ехал очень медленно, очевидно у него были проблемы с машиной и чтобы избежать столкновения мне пришлось широко зайти в поворот. Вне траектории трасса была очень грязной, машина скользила по ней, как по льду и уже ничего нельзя было изменить, - заявил Вильнeв. - В целом уик-энд прошел неплохо, на этой трассе мне часто не везло, но радует уже то, что на этот раз мы были конкурентоспособны", сообщает Газета.Ру
Первые восемь гонок этого сезона выдались для Ярно Трулли крайне неудачными. До Гран-При Канады на счету итальянца не было ни одного очка. Ситуация изменилась в Монреале, где пилот Toyota стартовал четвертым и финишировал шестым.
Ярно Трулли: “Я очень рад, что наконец заработал свои первые очки в этом сезоне. Это была великолепная гонка в трудных условиях. В последнее время мы сделали большой шаг вперед, особенно когда на трассе появилась TF106B, вот только проявлялась то одна проблема, то другая. Даже сегодня мне полгонки пришлось ехать в режиме сбережения двигателя. Но под конец гонки я прибавил, поскольку не хотел упустить эти важные для меня очки”.
Несмотря на отставание в 25 очков от Фернандо Алонсо, Михаэль Шумахер заявил, что он удовлетворен тем, как складывается этот сезон.
Михаэль Шумахер: “Люди забыли уровень, на котором мы находились год назад – мы были далеко позади. Факт, что это забыли так быстро, можно воспринимать как комплимент. Я могу лишь еще раз повторить, что это явилось результатом упорной работы. Парни проделали фантастическую работу и не позволили прошлогодним трудностям сломить себя. Сейчас они мотивированы сильнее чем когда-либо. Сейчас мы вновь сражаемся за титул, поэтому я и счастлив! Что могло бы быть лучше? Ладно, мы могли бы выиграть больше гонок, чем смогли, но это именно то, к чему мы стремимся”.
В голландских СМИ появилась информация о том, что BMW-Sauber проявляет интерес к Кристиану Альберсу. Альберс подтвердил, что контактировал с немецкой командой, но рассматривает и другие варианты.
Кристиан Альберс: “Да, в настоящее время мы ведем переговоры с BMW-Sauber, но это еще ничего не значит, так как мы также контактируем с другими командами. Сейчас мы, как и многие другие гонщики, ведем переговоры с разными командами Формулы-1 по поводу следующего сезона. BMW – одна из команд, и, к счастью, не единственная. Естественно, было бы великолепно гоняться в такой команде как BMW, так как она эта команда обладает большим потенциалом, но в настоящий момент мы лишь на стадии переговоров”.
Дженсон Баттон очень огорчен своим сходом из-за проблем с мотором. Британец надеялся отыграться после неудачи в квалификации перед родными болельщиками, стартовав с 19 места, и ему это удавалось - он прорвался на 12 место, пока на 9 круге не сгорел его мотор.
Дженсон Баттон: "Это было ужасно. Я стартовал 19-м и смог пробиться на 12-е место и на следующих паре кругов мог бы пройти и Култхарда. Квалификация сложилась для нас крайне неудачно, а гонка и того хуже. Вы можете сказать, что это простое стечение обстоятельств и мне не повезло, но что толку говорить об удаче, когда нам нужно работать над машиной.
В понедельник, на брифинге команды, мы обсудим все эти вопросы. Разберемся в том, что случилось в Сильверстоуне, ведь машина чувствов...
Технический директор Ferarri Росс Брун верит, что разработанная стратегия позволит Михаэлю Шумахеру показать достойный результат после разочарования в квалификации, где немец занял третье место.
Росс Браун: "Я немного разочарован конечным результатом квалификации, так как я думал, что у нас был шанс завоевать поул. Но я надеюсь наша стратегия позволит нам исправить ситуацию.
Состояние трассы постоянно менялось по ходу уик-энда, но наша машина отлично сбалансирована. Резина Bridgestone также хорошо работает здесь, и я надеюсь на положительный результат для команды сегодня в гонке."
Прогноз погоды в Сильверстоуне обещает жаркую и солнечную погоду сегодня. К началу гонки, в 12:00 по местному времени, синоптики обещают 28 градусов тепла и чистое солнечное небо.
Пилот команды Toyota Ральф Шумахер доволен своим результатом в квалификации. Седьмая позиция оправдала, как надежды команды, так и самого Ральфа.
«Я могу быть доволен нашими достижениями в сегодняшней квалификации. Мы предполагали, что будем где-нибудь между 6-ым и 10-ым местом, так и произошло» – сказал Ральф.
«Болид вел себя очень хорошо. Свой последний круг я проходил с большим количеством топлива на борту, так что мы очень довольны результатом. Мы с нетерпением ждем завтрашней гонки».
