Советы автолюбителю

Двигатели тяжелых грузовиков обладают завидной долговечностью. Их ресурс многократно превосходит ресурс легковых моторов. Но, рано или поздно, и они приходят в такое состояние, когда ремонт неизбежен. Более того - необходим. К сожалению, есть много причин, по которым мотор приходится «препарировать» раньше срока. И самая первая из них - самое обычное разгильдяйство, надежда на «авось». Простой пример. «Пожилой» грузовик расходует масло. Со временем, уровень в поддоне падает, но водителю лень лишний раз вытащить щуп: «Мотор-то работает, лампочка не горит, манометр показывает нормальное давление». Но это только на стоянке. А в движении… Груженый автопоезд идет под уклон, водитель включает моторный тормоз. Обороты растут, но в этот самый момент масло в узком и глубоком поддоне отливает от маслозаборника. И в систему смазки попадает воздух. А без...

В тесте участвуют автомобили: BMW 3 Series Поклонники БМВ могут расслабиться. Улучшена только там, где требуется, настолько, насколько просчитано, – новая трешка создавалась именно под таким девизом. Быстрее, умнее, сильнее Вытворять эдакие маневры на этой скорости и на такой дороге? Да запросто! Неожиданные мартовские морозы и метели изменили привычную извилистую подмосковную дорожку до неузнаваемости. Под колесами скользкая снежная каша да редкие проплешины бетонки, перемежающейся с участками льда. Тр...ррык, грык. Милая, да как же ты нашла за что зацепиться? И вот уже сам не замечаю, как стрелка спидометра перед каждым поворотом взлетает все выше. Гр...ррык – опять слышится откуда-то снизу, и автомобиль непостижимым образом отменно ускоряется, когда одно из задних колес на льду, а другое на асфальте. Признаться, я не встречал системы стабилизации, которая умела бы рабо...

В первую очередь, это обусловлено особенностями налогового законодательства родины этих автомобилей - Японии. Если не углубляться в его тонкости, скажу лишь, что японцу выгоднее продать свою трёх-, пяти-, семилетнюю и так далее машину и купить новую, нежели платить огромные сборы за прохождение последующего техосмотра. Плюс падение цены автомобиля на рынке в зависимости от его возраста, которое быстро достигает немыслимых значений: новый 100% 1 год 90% 2 года 80% 3 года 61% 4 года 40% 5 лет 29% 6 лет 20% 7 лет 12% 8 лет 8% 9 лет 3% Поэтому автовладельцы из Страны восходящего солнца и продают свои еще прекрасно сохранившиеся авто через специальные стоянки и аукционы, откуда они затем попадают "на экспорт". Среди противников праворульных машин бытует мнение, что привезенные из Японии машины есть ни что иное, как хлам, собранный с автомобильных свалок. Разумеется, такие случа...

Машины с зеркальной тонировкой не допустят к регистрации в ГАИ. В салоне: - при включении зажигания на приборной должны гореть все аварийные лампочки; - при заведенной машине включите кондиционер, музыку, фары - обороты не должны падать, а двигатель троить и глохнуть. Зазоры между кузовными деталями должны быть симметричны и и одинаковы. Лакокрасочное покрытие автомобиля должно быть однородным как на вид, так и на ощупь. Под капотом не должно быть: - подтеков масла (кроме крепления масляного фильтра); - запаха бензина; - следов герметика; - гаек и болтов с примятыми гранями или абсолютно новых; По возможности загляните под днище. Визуально не должно быть никаких подтеков масла. Попробуйте, используя свой вес, надавить на каждый угол ав...

Квадратная наклейка посередине сверху лобового стекла. Выдается Министерством земель, инфраструктуры и транспорта на три года для новой машины и на два года в последующем, и означает, что состояние автомобиля в результате проверки соответствует японским законам. Попросту говоря, это японский техосмотр (сякэн). Если хотя бы по одному из десятков параметров машина не соответствует стандартам по безопасности и экологии, наклейка не выдается. Эксплуатировать машину без такой наклейки в Японии нельзя. Цвет этой наклейки, как и российского талона ТО, отражает год прохождения следующего техосмотра: зеленый - 1993 желтый - 1994 синий - 1995 красный - 1996 зеленый - 1997 желтый - 1998 синий - 1999 красный - 2000 зеленый - 2001 желты...

Тема: Советы / Не попасть в аварию Нужно ли включать днем фары? Казалось бы, что все уже давно решили, что включенные фары повышают безопасность, но… Если посмотреть на статистику, то ситуация уже не выглядит столь однозначной. Наверняка все слышали мнение о том, что ближний свет днем снижает аварийность на дороге. Периодически даже обсуждается вопрос о принятии поправок к ПДД, которые бы законодательно обязали всех водителей ездить днем с включенным светом фар. Признаться, мы тоже были уверены, что ближний свет днем повышает безопасность, но публикация в журнале «Автомир» несколько поколебала устоявшееся мнение… Вообще идее включать ближний свет днем уже около 20 лет и пионерами в области обязательного включения огней в любое время сут...

Иногда (а особенно при использовании нашего отечественного бензина), машина начинает "ехать все хужее и хужее...", а потом, совершенно неожиданно - перестает заводиться… Все есть: и компрессия, и искра, и топливо подается штатно, и метки ремня ГРМ на месте, а - не заводится. Вот тут самое время обратить внимание на "каталитический нейтрализатор отработанных газов". Если просто, то катализатор - это выдумка "буржуинов" для того, что бы воздух, которым мы дышим, был чище, потому что, проходя через него выхлопные газы, очищаются (почти полностью) от вредных примесей (в устройство катализатора, принципы его работы и так далее…- вдаваться не будем, не об этом статья). Но это при использовании "правильного" - неэтилированного бензина. У нас ж...

Летом у многих водителей возникают проблемы с двигателем, связанные с перегревом. Вот поэтому мы и решили немного поговорить на эту тему. Все типы охлаждающей жидкости можно разделить на два. Один из них - отечественный тосол, другой — импортный антифриз. Какой выбрать? Однозначно не тосол. Вообще-то «Тосол» - это торговая марка охлаждающей жидкости, как правило, синего цвета, придуманная в 60-е годы для создаваемых тогда «Жигулей». А теперь прикиньте, какая была тогда степень форсирования двигателей у тех же «Жигулей» и какая сейчас у современных «японок». Поэтому, если не хотите иметь проблем с охлаждением двигателя, сразу откажитесь от дешевого тосола. Итак, остается антифриз. Есть готовый и есть так называемый концентрат. Этот концент...

Тема: Первая полоса / Новые законы Тем, кто привык садиться за руль в пьяном виде, теперь грозят не штрафы, а лишение прав. С 1-го сентября вступили в действие соответствующие поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Напомним, в июле спорный закон после многочисленных доработок все-таки прошел через Думу, а 29 июля его подписал президент. Документ гласит, что за управление транспортным средством в нетрезвом состоянии водитель автоматически лишается прав на срок от полутора до двух лет - в зависимости от степени опьянения и наличия других нарушений. Одновременно отменяется действовавшая ранее система штрафов в 1,5-2 тыс. рублей. Но и в новом законе осталась "дырка", при знании которой можно хотя бы попытаться спасти права. ...

Тема: Полезно знать / При покупке Как и где покупать бэушное авто — личное дело каждого. Опустим первоначально “слепую” покупку через объявления и обратимся к более открытому и доступному способу приобретения нового старого автомобиля — на авторынке. Главные его достоинства — широкие возможности выбора и относительная безопасность.Прошли те времена, когда авторынки были неорганизованными скоплениями выставленных на >продажу машин, где первую “скрипку” играли представители криминала различных мастей. Теперь авторынок — юридическое лицо, не заинтересованное в эксцессах на “подшефной” территории. Так что покупатель может быть уверен, что здесь “на бабки” его не кинут. Несмотря на то что в начале 90-х годов наличием собственного авторынка мог ...