Новая модификация войскового экскаватора – результат совместной работы двух предприятий «Группы ГАЗ» – «Тверского Экскаватора» и автозавода «Урал». В основном модернизация ЭОВ 3521 М-1 коснулась базового шасси – «Урал 4320-1058-31». Здесь впервые использована новая модель радиальных шин 425/85R21 КАМА 1260.
Проведённые изменения конструкции позволили увеличить ресурс шин, снизить расход топлива и улучшить проходимость техники и плавность хода. Модернизацию шасси дополнили конструктивные усовершенствования, проведённые специалистами «Тверского экскаватора» для повышения надёжности, производительности и удобства обслуживания войсковых экскаваторов ЭОВ 3521 М-1. За счёт введения двух дополнительных балок под кабину значительно усилена накладная рама, что позволило перенести на неё стойку крепление ковша, улучшило жёсткость соединения рамы и базового шасси, и в целом повысило надёжность экскаватора.
Изменение конструкции грунтозацепов позволило снизить риск самопроизвольного скольжения и смещения техники в процессе эксплуатации в экстремальных и сложных погодных условиях. Увеличение высоты шасси в связи с применением новых шин удалось скомпенсировать изменением узла гидроразводки на гидроцилиндрах, что позволило сохранить общие габариты техники.
Новая модель востребована военными специалистами: уже в нынешнем году в рамках контракта Министерство обороны РФ приобретёт у «Группы ГАЗ» 70 экскаваторов ЭОВ 3521 М-1. Первые 14 машин уже отгружены заказчику. Оставшаяся техника будет отправлена потребителю до конца года.
В ходе приёмочных испытаний по предложениям межведомственной комиссии по утверждению конструкторской документации на экскаватор ЭОВ-3521 М-1 намечены дальнейшие конструктивные меры, направленные на повышение эксплуатационно-потребительских параметров техники.
Пресс-релиз ООО УК Группа ГАЗ
Справка: Министерство обороны России – традиционный партнёр «Тверского экскаватора». Технику для этого государственного заказчика «ТвЭкс» производит на протяжении многих десятилетий. Наиболее крупные поставки осуществляются с позапрошлого года.
Первой продукцией, изготовленной тверскими экскаваторостроителями по заказу Министерства обороны, стал средний экскаватор Э-305, который был спроектирован, испытан и подготовлен к серийному выпуску ещё в 1958 году, а серийно стал выпускаться с 1959 года. За всю историю работы тверские экскаваторостроители производили для военного ведомства технику трёх различных моделей, в основном на базе шасси «Урала».