Гараж под ипотеку: миф или реальность?

  13:18   31-01-2008

Тема: Первая полоса / Новые законы Московские власти открывают ипотеку для приобретения гаража. По расчетам столичной администрации, гаражная ипотека поможет большему количеству граждан купить гараж, что, в свою очередь, выправит критическую ситуацию с нехваткой мест для парковки во дворах. Разберемся, как именно будет работать новая система кредитования.

Ипотека, вошедшая в нашу жизнь не так давно, оказывается, появилась еще в VI веке. Впервые этот термин был упомянут в Греции, но уже тогда ипотека означала ничто иное как денежные обязательства перед кредитором. А залогом исполнения этих обязательств служила любая недвижимость или земля. Это было не случайно, ведь земля и недвижимость являлись лучшей гарантией того, что кредитополучатель вернет долг в любом случае. Даже если скоропостижно уйдет из этого мира.

В наши дни ипотека является эффективным инструментом для решения проблем с недвижимостью.

Страны постсоветского пространства познакомились с ипотекой позже всех. Этот механизм предоставления кредита под залог приобретаемой недвижимости уже показал себя в странах Европы и в Америке. Стоимость квадратных метров там была высока всегда. Поэтому единственным способом решить «квартирный вопрос» стало ипотечное кредитование. Когда страны постсоветского пространства познакомились с перспективой покупать жилье самим, возник вопрос предоставления кредитов. Ипотека стала наиболее перспективным направлением. Разговоры о возможности покупки гаражей, используя ипотечное кредитование, начались еще в 1998 году. Опробовать ипотеку в такой роли решено было в Москве – для этих целей была создана гаражно-сберегательная строительная касса. Именно эта организация и должна была играть роль инвестора всего проекта. Финансовую сторону вопроса, а также управление денежными средствами всех кредитополучателей должен был взять на себя один из банков. Банк-партнер должен был являться и владельцем АО ГССК (гаражно-сберегательной кассы) на 49 процентов. Но на первый взгляд удачная схема, которая помогла бы решить многие проблемы с гаражами для москвичей, так и не была реализована до конца. Всему виной оказался финансовый кризис, который тогда помешал многим начинаниям.

В данный момент затраты на стоянку авто в столице варьируются от 15 до 150 тысяч долларов. Это зависит от того, в какой части города находится стоянка. Такие цены не всем доступны, поэтому многие авто стоят, где придется. Риск велик, да и придомовые территории превращаются в нагромождения автомобилей, но другого выхода владельцы машин не видят. Станет ли этим выходом ипотечное кредитование для приобретения гаража, предлагаемое Правительством Москвы? Многие столичные банки уже готовы предоставлять своим клиентам ипотечные займы на покупку гаража. При этом в департаменте градостроительной политики города подтверждают тот факт, что такая возможность есть. По сути, механизм предоставления ипотечного кредита на покупку или строительство квартиры такой же, что и в случае с гаражом. Гараж – это та же недвижимость, так почему не использовать для его приобретения ипотечный заем? Тем более что в ситуации, когда цена гаража или аренды машиноместа достигает отметки, недоступной большинству москвичей, ипотека является единственной надеждой.

Впрочем, программа еще не заработала в полную силу. Несовершенство законодательной базы отпугивает от такой перспективы. А кто-то просто не знает о такой возможности. Возможно, ситуация изменится к лучшему, когда в столице будет реализована еще одна программа, «Народный гараж». Суть этой программы в том, что по всей Москве планируется построить паркинги для машин, места на которых будут дешевле рыночных почти в 2 раза. Площадки уже выделены, на некоторых из них ведется строительство. Любой желающий сможет выкупить или арендовать место на такой стоянке гораздо дешевле, чем на других коммерческих стоянках. Программа предусматривает продажу машиномест с учетом только себестоимости.

Будет ли это решением проблемы парковочных мест, покажет время. Но пока планируется, что банки будут выдавать валютные ипотечные кредиты не больше чем под 12% годовых. Срок, на который будет даваться заем, составляет 10 лет. Если подвести итог всему вышесказанному, то получится, что гараж стоимостью примерно в 10 000 долларов может быть куплен рядовым москвичом при помощи программы ипотечного кредитования уже в ближайшее время. Все зависит от того, как быстро будет реализована программа «Народный гараж». Если же не ждать, пока будут построены доступные гаражи, то можно купить или арендовать любой гараж по ипотеке уже сейчас. Правда, если в первом случаи в месяц придется выплачивать банку примерно 140 долларов, то выплаты во втором случае существенно выше.

Упор на столичную действительность сделан здесь не случайно. Ведь жители других городов испытывают меньше дискомфорта от недостатка гаражей, их стоимости и аренды. Это связано, прежде всего, с ценой на землю, которая в Москве достаточно высокая, и рядом других столичных факторов.

Сергей Василенков

Источник: CarClub

Сохранить | | del.icio.us |


Пожалуйста, скопируйте приведенный ниже код и вставьте его в свой блог - как HTML.

<font face="Areal, Verdana"><p><b><a href="http://www.womencar.ru/s.php/938.htm"></a></b><br> Московские власти открывают ипотеку для приобретения гаража. По расчетам столичной администрации, гаражная ипотека поможет большему количеству граждан купить гараж, что, в свою очередь, выправит критическую ситуацию с нехваткой мест для парковки во дворах. Разберемся, как именно будет работать новая система кредитования.

Ипотека, вошедшая в нашу жизнь не так давно, оказывается, появилась еще в VI веке. Впервые этот термин был упомянут в Греции, но уже тогда ипотека означала ничто иное как денежные обязательства перед кредитором. А залогом исполнения этих обязательств служила любая недвижимость или земля. Это было не случайно, ведь земля и недвижимость являлись лучшей гарантией того, что кредитополучатель вернет долг в любом случае. Даже если скоропостижно уйдет из этого мира. <br><a href="http://www.womencar.ru/s.php/938.htm"><b>Читайте полностью на Womencar.ru</b></a></font>

Самая денежная королева музыки - Мадонна
 Мадонна    Журнал «Forbes» впервые составил рейтинг самых «Денежных королев музыки». Первое место безоговорочно заняла певица Мадонна, которая с июня 2006 по июнь 2007 заработала 72 миллиона долларов. Дальше »»
Блеск для губ поможет похудеть
 Блеск для губ    Калифорнийская косметическая компания «Too Faced» выпустила новый блеск для губ «Fuze Slenderize». По словам разработчиков, в состав декоративного средства входят ингредиенты, которые способствуют похуданию. Дальше »»
После 40 депрессия приходит чаще
 депрессия 40    Ученые определили, в каком возрасте человек больше всего и меньше всего подвержен риску возникновения депрессии. Оказалось, что самый уязвимый возраст для этого заболевания – 44 года. Дальше »»
Грубая мужская правда. Зачем мужчинам маникюр?
Максим Черницов   Ваш мужчина начал с вожделением посматривать на баночки-скляночки с косметикой, изъявил желение записаться на маникюр? Мир охватила новая мода: сильный пол отстаивает свое право на красоту! Об этих пугающих метаморфозах мы решили поговорить с известным дизайнером Максимом Черницовым. Дальше »»


Тема: Мир машин / Это интересноКомпания Fisker Coachbuild, совсем недавно организованная Хенриком Фискером, решила возродить традиции строительства автомобилей с уникальными кузовами на базе существующих шасси. В начале прошлого века подобная практика была очень популярна и в Европе и в Америке: кузовное ателье брало одно из существующих шасси известного производителя и по заказу того или иного клиента строило совершенно новый автомобиль. Зачас...

Приводные ремни   12:10   20-02-2008
Тема: Полезно знать / Что внутриВ современных автомобилях применяется несколько видов приводных ремней. Здесь рассмотрим только важнейшие из них, не касаясь такой экзотики, как например, вариаторные ремни.По назначению их можно разделить на 2 группы:- ремни привода газораспределительного механизма (ремни ГРМ) - ремни привода вспомогательных агрегатов. По конструкции на 3 вида: - зубчатые ремни. Применяются, как правило, для привода ме...

Новый «Ленд-Круизер» отнюдь не безупречен. Но будьте уверены, в России не найдется другого большого вседорожника, сравнимого с ним по популярности.Лед, вода и медные трубыНет, будь машина моей собственной, точно бы сюда не полез. Переехать вброд речку, вскарабкаться по ледяной горке, а потом еще миновать канаву с человеческий рост... Здесь без опаски ездят разве что подвыпившие местные трактористы. Но «двухсотый» с такой легкостью меня сюда д...