К 2030 году машины на водороде в Японии по ценам сравняются с обычными
0:09 30-05-2007
Цены на автомобили, работающие на водороде и электричестве, к 2030 году должны сравняться со стоимостью обычных машин, считают в японском министерстве экономики, торговли и промышленности. Об этом, как сообщает РИА Новости, говорится в обнародованной во вторник "Инициативе по распространению автомобилей и топлива следующего поколения", принятой накануне министерством.
Для того чтобы машины на альтернативном топливе не стоили под $80 тысяч, а снизились до более приемлемых $25 тысяч, государство считает необходимым в течение как минимум пяти последующих лет ежегодно вкладывать в новые разработки по 32 миллиарда иен (около $280 миллионов).
Вместе с тем экономическое ведомство намерено добиться четырехкратного снижения цен на так называемое биотопливо - горючее, которое производят из кукурузы и других злаков, подсолнечного масла. Литр такого экологически чистого топлива к 2030 году должен стоить 40 иен (30 центов).
В Японии на нескольких десятках заправочных станций в ряде городов уже начали продавать смесь обычного бензина с биотопливом, но для его настоящего внедрения в повседневный быт программа предусматривает создание широкой сети таких заправок.
Кроме того, в документе предлагается путем внедрения новейших информационных технологий улучшить ситуацию с движением на дорогах. Министерство поставило задачу в два раза увеличить среднюю скорость движения по загруженному автотранспортом Токио с нынешних 18 до 36 километров в час.
Тема: Мир машин / Это интересноКомпания Fisker Coachbuild, совсем недавно организованная Хенриком Фискером, решила возродить традиции строительства автомобилей с уникальными кузовами на базе существующих шасси. В начале прошлого века подобная практика была очень популярна и в Европе и в Америке: кузовное ателье брало одно из существующих шасси известного производителя и по заказу того или иного клиента строило совершенно новый автомобиль. Зачас...
Тема: Полезно знать / Что внутриВ современных автомобилях применяется несколько видов приводных ремней. Здесь рассмотрим только важнейшие из них, не касаясь такой экзотики, как например, вариаторные ремни.По назначению их можно разделить на 2 группы:- ремни привода газораспределительного механизма (ремни ГРМ) - ремни привода вспомогательных агрегатов. По конструкции на 3 вида: - зубчатые ремни. Применяются, как правило, для привода ме...
Новый «Ленд-Круизер» отнюдь не безупречен. Но будьте уверены, в России не найдется другого большого вседорожника, сравнимого с ним по популярности.Лед, вода и медные трубыНет, будь машина моей собственной, точно бы сюда не полез. Переехать вброд речку, вскарабкаться по ледяной горке, а потом еще миновать канаву с человеческий рост... Здесь без опаски ездят разве что подвыпившие местные трактористы. Но «двухсотый» с такой легкостью меня сюда д...
