TOHATSU 25/30HP - 4-тактные модели «EFI»

  6:43   23-07-2007

Старейший японский производитель подвесных моторов Tohatsu предлагает новые 4-тактные двигатели мощностью 25 и 30 л.с. с технологией EFI, первые инжекторные двигатели с ручным стартом.

В этих новых моделях 25/30hp используется электронный впрыск топлива (EFI), который обеспечивает более быстрый пуск двигателя в любых погодных условиях, более тихую работу, улучшенное ускорение и автоматическую регулировку при повышении оборотов.

tohatsu 25hp

Это первые в своем роде инжекторные двигатели, не имеющие аккумуляторных батарей. Обычные модели моторов с электронным впрыском работают при подключении к аккумулятору. Однако, система Tohatsu отличается тем, что получает необходимое напряжение непосредственно от генератора переменного тока, позволяя запускать двигатель с помощью ручного или электрического стартера. Ручной старт входит в стандартную комплектацию всех моторов Tohatsu 25/30hp с электростартером.

Система воспламенения CD на 25 и 30hp специально разработана для облегчения пуска двигателей при самых неблагоприятных погодных условиях. Существуют модели с механическим способом наклона на основе газонаполненных амортизаторов или с силовым приводом.

Специальная конструкция трехцилиндровой системы обеспечивает высокую мощность и плавность хода. Расход 4-тактных моделей 25 и 30 л.с. составляет соответственно 8,7 и 9.8 литров в час при 5500 оборотах в минуту.

Четырехтактные 25 и 30 hp Tohatsu оснащаются множеством систем безопасности, включая световую и звуковую сигнализацию давления масла и перегрева, ограничитель вращения установленный на 6300 оборотов в минуту, а датчики давления масла и перегрева ограничивают обороты в минуту до 2800.

Кроме того, на новом современном заводе Tohatsu в Комагане в центральной Японии модернизирована система покраски, состоящая из пяти этапов. Такой подход обеспечивает качественное дополнительное покрытие поверхностей, дающее прекрасную защиту для подвесного мотора.

Все четырехтактные тактные модели Tohatsu имеют 3-летнюю ограниченную гарантию производителя.


Дизельные двигатели благодаря своей экономичности, надежности и простоте в эксплуатации завоевывают все большую популярность. На автобусах и тяжелых грузовиках они доминируют. А теперь начинают всерьез теснить своих карбюраторных собратьев и на легковушках: в Европе в 2000 году их доля в общем объеме продаж легковых машин приблизилась к 30%. Растет парк дизельных автомобилей и в России. Однако ”дизелизация всей страны” проходит не очень гладко....

Водители бывают разные. Некоторые получают удовольствие от езды, для других любая поездка – страшное наказание. Бывают такие, кто вызывает улыбку умиления, но встречаются и те, кого хочется убить.Представляем вам рейтинг безопасности водителей. Они оцениваются по новейшей методике EuroNCAP.5 звездочек и, соответственно, титул самых безопасных для окружающего мира водителей получает “обыватель обыкновенный”. По автомобилю определить его невозм...

Подсчеты, проведенные ГИБДД, РосДорНИИ и Минтрансом, показали, что 30 процентов всех ДТП случаются только из-за плохого состояния дорог. В отдельных регионах, таких, как Пермь, этот показатель превышает 45%. По закону, который начал действовать в ноябре прошлого года, дорожные службы обязаны компенсировать ущерб, вызванный некачественным ремонтом. На практике же получить эту компенсацию довольно сложно: сначала надо доказать свою прав...