Мика Хаккинен комментирует тесты
17:41 01-12-2006
В четверг за руль McLaren вернулся Мика Хаккинен. В последний раз двукратный чемпион мира пилотировал Формулу-1 пять лет назад. За день Мика откатал 79 кругов и проиграл лучшему времени дня три секунды.
Мика Хаккинен: “Это был великолепный день, очень захватывающий. Я проехал 79 кругов, и это достаточно много для Барселоны. Трасса очень требовательная, перегрузки в поворотах очень большие. Я очень доволен тем, что смог проехать такое количество кругов без каких-либо проблем.
Утром задержалось начало нашей работы, поскольку возникли некоторые проблемы. Затем мы искали настройки, и я должен отметить, что мы проделали серьезную работу, которая доставила мне удовольствие.
Сегодня мы не преследовали цель кого-то впечатлить. Мы просто хотели понять, насколько изменились машины Формулы-1 с 2001 года. К моему удивлению, изменений оказалось минимум. В машине стало больше электроники. Не знаю хорошо или плохо, поскольку она должна помогать в поворотах, но ее вмешательство иногда спорно. Впрочем, необходимо привыкнуть, поскольку все эти системы способны на секунду улучшить время на круге.
Двигатель V10 был более мощным, а сейчас есть ощущение недостатка мощности. Но технологии прогрессируют, и двигатель очень хорошо управляется, вызывая фантастические чувства. Думаю, Mercedes смог сделать отличный двигатель, у нас не было с ним проблем.
Хотелось бы принять участие еще в одной сессии. С каждым кругом я ехал все быстрее и быстрее, постепенно привыкая к точкам торможения и разгона, подбирая настройки. Сегодня я использовал только один комплект резины, так что было достаточно трудно.
На следующих тестах я буду быстрее и сильнее, я уже достаточно изучил машину. Мы еще обсудим многое и посмотрим, что получится”.
Дженсон Баттон возглавил неофициальный протокол третьего и финального дня
тестов в Монце, где семь команд чемпионата закончили свои приготовления к
визиту "Формулы-1" в Северную Америку. После неудачи в Сильверстоуне Дженсон
вселил в команду надежду, показав не только лучшее время дня, но и лучший
результат этой недели. "Мы проверили аэродинамические схемы, которые будут использовать...
После финиша Гран При Монако гонщики не стали обливаться шампанским, в память о гибели Эдуарда Мишлен. Удивительно, в сопутствующих гонках подобного не было, но Формула 1 это совсем другой мир...Ник Шоррок, Michelin: "Победа в Монако была особенной для Michelin. На протяжении уик-энда мы слышали слова соболезнования по поводу трагической гибели Эдуарда Мишлен и тронуты поведением гонщиков на подиуме.С технической стороны мы...
На первой практике в четверг у финна возник небольшой пожар на болиде. Только к концу второй тренировки механикам удалось восстановить болид.Вот, что сказал Кими по этому поводу сегодня: «Было лишь небольшое возгорание в районе двигателя. Когда я остановился, маршалы не собирались ничего делать. Поэтому возникли серьезные повреждения: сгорела проводка и была повреждена гидравлика. Все это произошло лишь из-за медлительности работников трассы»...